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液体融雪剂主要适用于机场跑道、滑行道、停机坪、高速公路、高架桥、铁路道岔等的除冰融雪，以大限度保持路面摩擦系数，保证飞机安全正常滑行、起飞和降落，高速公路、高架桥以及铁路正常通车，因而在保证飞翔安全上和汽车通行及火车通行上起好的作用。该液体融雪剂为非氮盐类低氯产品，融雪剂多钱，既无危险成分也不具有形成任何损害及污染因素的特征，而且对人体和水生动物均无害，在水体中可彻底被生物降解，江苏融雪剂，而且不会形成生物耗氧，因而该液体融雪剂为非常环保的除冰融雪剂。该除冰、融雪的作用机理是消除松动路面和冰雪之间的粘合，使冰冻或积雪更便于扫雪车或清雪除冰作业机械铲除。该液体融雪剂使用方便，在对机场跑道及高速公路进行除冰、融雪处理时，彻底能够凭借机场、公路、铁路的一般喷洒设备即可。

使用方法与用量：

若冰层或许雪层厚度大于3 毫米，则不宜直接使用该液体融雪剂液。这种情况下应首先用除雪、除冰机械将外表积雪铲除后再撒布该融雪剂；由于本品能够避免冰层和道面粘结，便于扫雪车或除冰机打扫，因而也能够作为预防性的防冻剂在恶劣气候前夕喷洒。若冰层或许雪层厚度小于3 毫米，请按下表中的用量参阅使用：

霜冻冰层厚度小于1 毫米时：

温度条件用量

0℃  —-5℃   15～25 克/平方米

-5 ℃  -10 ℃ 25～35 克/平方米

目前我国开发的融雪剂种类较多，按物态分为固体和液体；按组成分为无机物和无机物与有机物的混合，以无机物与有机物的的混合物为多，其中环保型的融雪剂多为不含或少含氯的MgCl2-等化学品的混合物；也可按不同用途分类，一般用于城市道路的质量较低，用于桥梁机场等地的质量要求较高，但其质量都必须契合标准。环保型融雪剂除成分比例为技术关键外，添加剂（助溶剂等作用）也保密。

目前国内融雪剂产销量数据依托氯化钙的产值粗略核算。国内融雪剂年产值在100万吨左右，环保融雪剂价格，出口量占1/3。融雪剂首要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，因为价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用；在城市、高速公路中融雪使用较广的是氯盐类融雪剂。

融雪剂的种类

一类是以醋酸钾为首要成分的有机融雪剂，该类融雪剂融雪作用好，根本没有腐蚀损害，但它的价格太

高，一般用于机场等重要场所。

另一类则是以“氯盐”为首要成分的无机融雪剂，如氯化钠、氯化钙、氯化镁等，通称作‘化冰盐’。其长处是价格便宜，仅相当于有机类融雪剂的1/10，但它对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的。我们常见的融雪剂就归于这类，生产融雪剂，用的多的是氯化钠（即工业盐）。

在路面形成大量积雪时，都会使用融雪剂进行融化积雪，其融化效果明显，速度快，那么融雪剂为什么可以融化积雪呢？

　　融雪剂能融化冰的本质是因为加入盐后，可降低水的冰点。水分子以氢键相互作用形成有序排列才会形成冰，溶入盐后会阻碍水分子形成有序的晶体结构。因为热量交换的缘故，在冰的表面通常都会有一层薄薄的水，于是，盐的加入使盐水的冰点降低。

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